Видео

Очень хотелось бы их видеть на чемпионате, на самом деле. Только вот этих пастухов там бьётся по 2-3 в год.

@@IgnatSolovey у них налёт там огого и задания интересные

А что даёт футбол? Бокс? Каякинг? Армреслинг? Да даже теннис? Некорректный вопрос. Людям свойственно состязаться, пусть даже в плевках в даль...

@@Gen_S_Marik Да, верные аналогии

Не любой спорт про технологии, есть и про людей. Вертолётный спорт - это точный и безопасный полёт в первую очередь. Все упражнения абсолютно применимы на практике. Навигация - ориентирование без помощи спутниковой навигации и диспетчеров. Слалом и развозка - максимально плавный полёт и аккуратное обращение с грузом (выгрузка контейнеров, подъём лежачего больного...). Полёт на точность - точная посадка и полёт с точным выдерживанием высоты и курса. Фристайл, который сейчас не летают на соревнованиях - это чистота сложных манёвров. Чистых спортсменов среди вертолётчиков почти нет - это либо инструкторы МО или ДОСААФ, либо частные пилоты, среди которых есть и спасатели (ВПСО «Ангел»).

@@IgnatSoloveyЧистое пилотирование это тоже про технологии, но что-то я не видел никого из них на строительстве горнолыжного курорта в Сочи или в Сибири на строительстве трубопровода, да и в Малайзии при прокладке кабеля КА-26 из Европы. Да и эвакуацию производит всегда вертолёт чуть побольше, скажем так. А навигация без GPS, это ну прям колдунство какое-то 😅 Но, безусловно, все большие молодцы 👍

@@KlinvilleRu из вас никудышный тролль. Приезжайте лучше сами в Конаково на ЧР в июле посмотреть. От Клина недалеко, на трибуны вход свободный.

Можно ещё позвонить) Если удобнее письменно - спрашивайте тут

Так это не к вам, уважаемому FlightTV, вопрос... Это к Русбалу... или у них и без сайта все хорошо?😊

Воздухоплавателям ФАП 147 прямо разрешает зарабатывать на покатушках. Там так так и написано что им можно брать деньги с пассажиров

@@FlightTV только воздухоплавателям?

"Группа поддержки" из одного человека, который приедет к месту посадки. Ну и джип. P.S. Про дельталëты будет отдельное кино, пока слово воздухоплавателям)

Леталки всякие нужны! Леталки всякие важны !!!😊

Думаю 1500м сможет, а выше обычно пространство G уже кончается.

До 4000 метров вдвоëм подъëм занимает 25 мин, вниз минут 20, и ещё останется 20 мин на выбор места для посадки. Одному можно и ещё выше, но зачем дышать в кислородной маске при том что вид на землю с 4 и с 6 километров мало отличается.

Если полëт по заявке (а планы сейчас надо и на ВС до 115 подавать), и есть радиостанция (а без рации сейчас мало кто летает), то какая разница, G или С?

@@FlightTV В зоне С могут не утвердить план полёта

Да, могут. Любым воздушным судам. Исключений для ВС меньше 115 кг здесь нет.

Вангую - лимон

Зависит от типа картины и оболочки. Спросите у производителя.

Да уж. Все загнивает и загнивает )))))

В Америке ещë есть девушка пилот не имеющая обоих рук!

@@deltaangar кошмар росавиации ))))))) ВЛЭК когда проходил в питере, ухогорлоносиха писец шизанутая попалась. «У вас улыбка кривая», вызвала невропатолога, которого я уже прошел, он ей говорит:»отвали от парня-все у него нормально» ))))) «вы же частный пилот, вас никто не контролирует…» короче пиздец ))))) в итоге все прошел, но осадочек остался )))))))

Это всё-таки нерядовой пенсионер, так что не надо ля-ля.

Да, люди забывают что он астронавт, генерал ВВС и тд

Да, странно и печально. Их же в России несколько десятков детает... И "чешек" тоже никаких

Началась как раз недавно, расскажем этой осенью или летом 25 года.

Нестеров погиб в 27 лет в Австрии, догнав вражеский аэроплан сбоку, без выполнения петли.

ruclips.net/video/7tmBgtE2UhE/видео.html

Курсантам ГА требуется ВЛЭК 1 класса, мы их требования не изучали. Мы разбирали только некоторые самые распространëнные отклонения для 2 класса, у которого более мягкие требования

@@FlightTV это понятно, вот бы также подробно про требования первого класса. Обидно, что мой отец с исправлением носовой перегородки спокойно отлетал на всех типах самолёта, имеет знак 25000 часов безаварийного полёта. А тут.... Парадоксально.

@@user-yn2rp1qb6u Не стали делать обзор по 1 классу, потому что у нас программа не для линейных пилотов, извините:) О консультации у врача ВЛЭК думали? Именно консультации, не обследования в рамках ВЛЭК.

Неа ? 😢коррупция ,откаты , таможня...свора паразитов !!!

Как дела на фронте, Уважаемый?!

@@user-ri6wt5dq9t так вы и расскажите. Вы же все это начали.

@@user-ri6wt5dq9t Россия движется в направлении полной зависимости от Китая. Доля юаня на торгах Мосбиржи в мае составила 54%, сейчас это основная валюта на биржевых торгах. Экономисты не исключили, что кросс-курс доллара теперь будет устанавливаться исходя из курса юаня. Фактически это будет означать, что российская международная торговля и торговый баланс страны завязан на финансовые показатели Китая. «За всю свою историю Россия еще никогда не была так тесно завязана на устойчивость другой державы; финансовые показатели Китая и курс юаня становятся главными триггерами для показателей российской экономики. Это тревожное явление, свидетельствующее об утрате экономического суверенитета», считает эксперт-сотрудник ВШЭ.

это будет не авиационное реле стартера )

@@andrew6274 точно👍